Filtry

Sortuj według

Rodzaj opony

Rozmiar opony

Sprawdź rozmiar swojej opony

Dokładny rozmiar opony jest nadrukowany na ścianie bocznej. Grafika pokazuje, w jaki sposób należy odczytywać właściwości i wymiary opony.
1. Szerokość opony w mm
2. Profil opony, Stosunek wysokości do szerokości w %
3. Typ konstrukcji: ""R''= radialny (często występujący), ''D'' lub ''-''= diagonalny (występujący rzadziej)
4. Średnica felgi (w calach)
5. Indeks nośności
6. Indeks prędkości

Indeks prędkości

Jaka jest dopuszczalna prędkość maksymalna?

Indeks prędkości określa maksymalną prędkość przewidzianą dla opony. Do danej wartości producent gwarantuje optymalną pracę przy zachowaniu odpowiedniego ciśnienia. W instrukcji obsługi samochodu podana jest z reguły maksymalna prędkość. Dzięki tej informacji możesz wybrać odpowiedni indeks prędkości opony. Wartość ta jest wyrażona literą i jest ostatnim oznaczeniem na boku opony.

Indeks nośności opon

Indeks ciężkości

Dopuszczalny maksymalny nacisk na oponę liczony w kg. Wartość tę można odczytać w dowodzie rejestracyjnym pojazdu lub bezpośrednio na oponie (liczba dwucyfrowa). Dopuszcza się montaż opony o wyższym indeksie nośności.

Marka

Opcjonalne wymagania

Opony Run-flat

Bezpieczna jazda pomimo uszkodzenia opony.

Opony typu Run-Flat to opony odporne na przebicie i posiadające wzmocnione ściany boczne. W przypadku uszkodzenia (nawet przy całkowitej utracie ciśnienia) możliwa jest dalsza jazda na dystansie około 100 km (w zależności od producenta) przy maksymalnej prędkości 80 km/h. W razie utraty ciśnienia opony typu Run-Flat zapobiegają nawet zeskakiwaniu z felgi. Przebita opona pozostaje wprawdzie nadal przebitą oponą, jednak nie jest to już tak dramatyczna sytuacja. Uwaga: Wszystkie opony typu Run-Flat posiadają oznaczenie symbolem „RSC” (Runflat System Component) i mogą być montowane tylko w pojazdach wyposażonych w system kontroli ciśnienia powietrza!

Wzmocniony

Opony o zwiększonej nośności

Opony wzmocnione zostały zaprojektowane do wytrzymywania większych obciążeń niż zwykłe opony. Można je rozpoznać po oznaczeniu „RF” („reinforced” – z ang. „wzmocniony”) lub „XL” czyli „Extra Load”. Są one stosowane w samochodach dostawczych, mikrobusach, pojazdach terenowych itp. Jednak sam ich montaż nie skutkuje automatycznie wyższą ładownością, gdyż wymagane jest również odpowiednio wyższe ciśnienie powietrza. Ponadto w dalszym ciągu znaczenie ma indeks ciężkości zgodny z masą własną auta znajdującą dokumentach pojazdu.

Szukaj opon klasy C (Pojazdy użytkowe)

Opony o bardzo wysokiej nośności

Litera „C” oznacza „commercial“ czyli oponę komercyjną. Opony te zostały specjalnie zaprojektowane do pojazdów użytkowych. Mogą to być np. niewielkie ciężarówki, samochody dostawcze lub furgonetki. Innymi słowy, pojazdy przewożące większe ładunki przy stosunkowo niższych prędkościach. Wielowarstwowe, wzmocnione opony C są zatem jeszcze bardziej stabilne niż opony XL.

Ochraniacz na obręcz

Warstwa uszczelniająca

Opony umożliwiające nieprzerwaną podróż

Opona z warstwą uszczelniającą po przeciwnej stronie bieżnika opony. W przypadku przebicia np. gwoździem specjalna warstwa powstrzymuje utratę powietrza, nawet jeśli ciało obce, które je spowodowało, nadal znajduje się w oponie. Nie jest konieczne natychmiastowe zatrzymanie się ani zmiana koła na poboczu drogi.

Redukcja szumów

Opony umożliwiające nieprzerwaną podróż

Opony opracowane z myślą o autach elektrycznych

Opony zoptymalizowane pod kątem pojazdów elektrycznych.

Opona stworzona z myślą o pojazdach elektrycznych. Te opony można bez obaw stosować także w pojazdach z innymi układami napędowymi.

Ocena opinii klientów

Wszystko & więcej & więcej

Wyposażenie fabryczne OEM

Jakość OEM: optymalna współpraca z pojazdem

Opony ze specjalnym oznaczeniem OEM na bocznej ścianie, np. „MO” dla marki Mercedes-Benz, zostały opracowane wspólnie z konkretnym producentem samochodów. Opony te posiadają homologację producenta pojazdu i idealnie pasują do konkretnego modelu. Zostały one specjalnie zaprojektowane w celu uwydatnienia lub dalszej poprawy właściwości użytkowych samochodu, a tym samym stanowią szczyt najnowocześniejszego procesu dostrajania, który optymalnie uzupełnia zaawansowane osiągnięcia technologiczne w branży motoryzacyjnej. Opony z oznaczeniem producenta auta mogą oczywiście być również stosowane w innych pojazdach.

Nasza oferta dla 205/55 16

Szukaj według rozmiaru: 1391 wyników

Sortuj według:

Szczegóły

Dodaj produkt do porównania

Ceny zawierają podatek VAT oraz koszty przesyłki na terenie Polski

Produkt wybrany do porównania

null null

Kormoran

Road Performance

Zaloguj się na swoje konto, aby wyświetlić szczegóły produktu

205/55 R16 94V XL z ...listwą ochraniającą felgę (FSL)

Rodzaj opony

Opony letnie

ID: R-392512EAN: 3528702154267 MPN: 215426

Tylko 30 w magazynie

Etykieta opony

71dB

Firemax

FM601

Zaloguj się na swoje konto, aby wyświetlić szczegóły produktu

205/55 ZR16 91W

Rodzaj opony

Opony letnie

ID: R-546525EAN: 8848183006684

Ponad 40 w magazynie

Etykieta opony

69dB

Ocena opinii klientów:

Ocena opinii klientów

Ponad 5 bilionów kilometrów. Reifentest.com oferuje od ręki ponad 430000 testów - od użytkowników dla użytkowników.

(4)

Średnia na podstawie 4 wyników testu N/A

Przyczepność w suchych warunkach

Hamowanie w suchych warunkach

Przyczepność w mokrych warunkach

Hamowanie w mokrych warunkach

Przyczepność w śniegu N/A

Komfort jazdy

Wewnętrzny poziom hałasu

Zużycie opony

Zużycie paliwa

Przejechanych kilometrów497796

14.01.2022fromantypis
W upalne dni -efekt pływania na deszczu porażka. Po okolo 2 miesiacach wyskoczyl guz na oponie. Niska jakosc.

24.06.2020frompedro z
Zapowiadały się nieźle ... ale w efekcie to PORAŻKA ... Jedna z opon powoduje że auto ściąga w jedną stronę. Zmiana z lewej na prawą w kolejnym sezonie i ściąga w drugą stronę. Wyważarka nie wskazuje nieprawidłowości. W trakcie zużywania pojawiają się na krawędziach pęknięcia jakby ubytki czy zła mieszanka gumy ... (zdjęcie) ...

17.04.2020fromBednar
Opona kiepska, boki opony bardzo miękkie, hamowanie na suchym w porównaniu nawet do zimówek premium to dramat a jak popada to samochód na zakrętach jedzie tam gdzie go przod ciągnie

21.08.2019fromSzostek
Opona OK. Jedyna wada to bardzo złe trzymanie na mokrej nawierzchni. Hamowanie normalne ale na zakretach czuć jak koła sie uslizguja. Dla mnie TRAGEDIA!!! Jezdze ok 15 lat zawodowo ale nigdy na zadnej oponie nie miałem takiego czegos jak tutaj. Strach skrecac bo zaraz wlacza sie antyposlizg. Jezdze spokojnie a w deszczu to juz bardzo spokojnie. Wczesniej był Michelin HP Debica Presto UHP2 Goodride i inne i nie było czegos takiego jak tutaj. Nie polecam i nigdy juz nie kupie.

(4)

Reifentest.com

GT Radial

Champiro FE2

Zaloguj się na swoje konto, aby wyświetlić szczegóły produktu

205/55 R16 91V

Rodzaj opony

Opony letnie

ID: R-528983EAN: 6932877142429 MPN: A4104H

Ponad 40 w magazynie

Etykieta opony

69dB

Goodride

ZuperEco Z-107

Zaloguj się na swoje konto, aby wyświetlić szczegóły produktu

205/55 R16 91H osłon...a felgi (MFS)

Rodzaj opony

Opony letnie

ID: D-124363EAN: 6938112625757 MPN: 0301043000184G140201

Ponad 40 w magazynie

Etykieta opony

71dB

Landsail

Winter Lander

Zaloguj się na swoje konto, aby wyświetlić szczegóły produktu

205/55 R16 91H

Rodzaj opony

Opony zimowe

ID: R-244242EAN: 6900532970120

Tylko 4 w magazynie

Etykieta opony

72dB

Ilink

Snowgripper 1

Zaloguj się na swoje konto, aby wyświetlić szczegóły produktu

205/55 R16 91H

Rodzaj opony

Opony zimowe

ID: R-454592EAN: 6938628243193 MPN: 2EIL739F

Ponad 40 w magazynie

Etykieta opony

69dB

Superia

EcoBlue 4S

Zaloguj się na swoje konto, aby wyświetlić szczegóły produktu

205/55 R16 94H XL

Rodzaj opony

Opony całoroczne

ID: R-509654EAN: 5420068676644 MPN: SF076644

Ponad 40 w magazynie

Etykieta opony

70dB

Ocena opinii klientów:

Ocena opinii klientów

Ponad 5 bilionów kilometrów. Reifentest.com oferuje od ręki ponad 430000 testów - od użytkowników dla użytkowników.

(1)

Średnia na podstawie 1 wyników testu N/A

Przyczepność w suchych warunkach

Hamowanie w suchych warunkach

Przyczepność w mokrych warunkach

Hamowanie w mokrych warunkach

Przyczepność w śniegu

Komfort jazdy

Wewnętrzny poziom hałasu

Zużycie opony

Zużycie paliwa

Przejechanych kilometrów297806

01.09.2018fromMarkowski
Opony miałem założoną na służbowym Seicento 1.1 którym robiłem duże przebiegi między dużymi miastami i bardzo często jeździłem po nieutwardzonych drogach, na budowy itp czesto błoto żwir trawa, dlatego też się zdecydowałem na całoroczne, ponieważ zimówki znikały w oczach a letnie poza asfaltem niebardzo sobie radziły, jeździłem ponad rok zrobiłem ok 30 000 km w tym czasie od wiosny do zimy i powiem tak, miałem wczesniej dębice całoroczne i odnoszę się do nich, pozytywne zaskozenie na plus dla opon SUPERIA, dębice w deszczu ślizgały się jak na lodzie, te opony zachowywały się normalnie, można było w deszczu jechać bez strachu i korygowania toru jazdy, a to jest ważne dla mnie, zatem jako opona letnia jest OK na morej czy suchej drodze. No i nie piszczą na zakrętach jak navigatory, w mokrej trawie czy w błocie, no lepiej niż letnia ale jednak zimówka lepiej w błocie, tutaj kompromis, w błocie navigatory jednak lepiej sobie radziły. Jesienią większośc się jeździ w deszczu zatem tak jak wcześniej pisałem navigatory dla mnie katastrofa, tutaj swobodnie się jeździło. No i najciekawsze przeżycia czyli ZIMA, jeździłem na nich zimą i powiem że no zimówka to to nie jest, można bez problemu poruszać się po drogach po śniegu jednak tutaj trzeba uważać, opona na śniegu dobrze hamuje i dobrze przyśpiesza, ale niestety niebardzo skręca, w skrócie działa do przodu i tyłu na boki zaś kiepsko trzeba uważać, jak ktoś mało jeździ głownie do sklepu to jak najbardziej dojedzie sobie bezpiecznie i wróci do domu. W śniegu tutaj navigatory lepiej bo jeszcze skręcają. Tak mniej więcej wspominam swoje przeżycia z tymi oponami, samochód sprzedałem z oponami co się z nimi dalej dzieje nie mam pojęcia, Ogólnie polecam jak ktoś jeździ głównie po mieście to będzie to trafiony wybór, w góry i kopny śnieg będzie ciężko bo o ile z zaspy wyjadą to na serpentynie można polecieć. Zdjęcie załączone zrobione jest po przebiegu 30 000 zrobione do oferty sprzedaży. Jak widać po roku opona nadaje się jeszcze na jeden sezon może dwa. Pozdrawiam

(1)

Reifentest.com